这场持续了近一个月的全国范围内的“大隔离”,让小区成为最严格的岗哨,外来人员一律禁止入内。然而作为宽带装维师傅,入户装维工作受到了很大的影响。
“闲得慌”VS “用工荒”
“公司开工了,但是由于疫情影响,工作量比平时少了很多,拿到的计件酬金就少很多。在大城市里,正常生活开支就显得捉襟见肘。”一连十几天,这些做宽带装维的师傅工作时间都比较富裕,待在宿舍时间比较多,这让不少人心里发慌。
这边的人员“闲的慌”,而电商那边却出现“用工荒”。2月3日,盒马发出公开信,望联合餐饮同仁们,用“共享用工”模式与大家共度难关。
这个想法马上得到社会各界多方认可和叫好,好活科技作为盒马的一家灵活用工平台服务商,立刻对平台上所有客户进行需求调研,并向广大企业免费开展“互助通”服务,运用大数据分析进行企业间互助匹配。
记者也了解到,要想成为盒马的“小马哥”,岗位要求一是需要对负责区域的地理环境非常熟悉,否则派个‘路痴’配送错了,影响用户体验。其二,从业人员也需要找靠谱的人,这是盒马与用户的最直接连接,盒马的配送最看重的是履约和信誉,如果出现少送、丢失货物的事,会影响客户对盒马品牌的信任度。
装维师傅的第一张“生鲜配送”健康证
在好活科技的服务下,某国企运营商与盒马达成了共享用工合作。宽带装维周师傅作为第一批共享员工参加了盒马的面试。面试成功后,周师傅经过健康的排查、检疫,办理了健康证;并做好防疫、业务技能的培训,被分配到他经常装宽带的几个小区,正式“上班”。和他一起干宽带装维的人都成了“共享人员”,他是第一个拿到“生鲜配送”健康证的。
周师傅办理了健康证进入盒马工作
上岗前盒马为周师傅测体温、消毒防护
盒马对于周师傅等共享人员的到来非常欢迎,盒马深圳区域市场经理亲自为他们做了培训,还以老带新的方式,让他们熟悉了配送流程。配送的电动车、衣服、头盔、保温箱等必要设备,也免费提供给他们使用,这也为这些特别的“小马哥”节省了一大笔费用。
周师傅接单后准备出发
对于“闲得慌”的人,“共享用工”带来的额外收益是很重要的一份收入源,对他们的生活影响很大。周师傅自己也说,他和他的这帮兄弟虽然在国企有着稳定的收入,但各个也都是上有老下有下,这样的额外收入让他及家人能过上更好的生活。
很累、很赚钱但忘不了“老东家”
早上7点半起床,8点到盒马门店等待接单。自从变身“小马哥”,周师傅的一天从早上8点开始,一直到晚上10点左右才停止接单。
“盒马的订单只要你勤奋手脚麻利,就有的做,第二天就送了30多单,送到小区无接触配送点,再通知客户来取就可以了。周边的小区熟的不能再熟,客户见到熟脸非常放心,工作难度不高,而且感觉自己成了奋战在一线的战疫‘逆行者’,还有点小激动。”周师傅半开玩笑,又十分开心的说道。
周师傅行驶在空无一人的马路上
周师傅还告诉记者,“一个是兼职、一个是全职,一个是体力活、一个是技术活,国企的劳动关系是基本保障,未来退休养老都不愁,而这份兼职,能赚钱,还能在疫情防控期间为社会做点贡献,我觉得挺好!后面我们将合理安排个人时间,既不忘‘老东家’的宽带装维工作,又开心干着赚钱的兼职活。
周师傅在小区非接触式配送交货点交货
截止目前,不仅促成盒马与国企运营商的“共享用工”合作,也已经帮助郑州铁通与UU跑腿达成合作。也正在为很多餐饮企业与美菜网、美团单车、闪送、达达等互联网平台企业提供互助通共享用工服务。目前他们还推出了“码”上复工业务,正在展开大量的招聘工作,也为更多的企业提供帮助。
好活科技相关负责人表示,“好活的服务主要帮助企业解决人力供需不平衡的矛盾。在这个共享用工过程中,首先我们要确保人员借出企业在困难时期,少裁员,不裁员,保证劳动关系存续,保障劳动者社会保障权益,实现稳定就业;其次,我们要确保人员借入企业在疫情防护期间,保质保量、合法合规的有人可用;最后我们还要确保疫情结束后,劳动者及时返岗,让人员借出企业拥有充足劳动力投入生产经营,为经济反弹式发展贡献力量。”
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